内燃叉车轮胎与电动叉车的轮胎有什么不同？

很多客户在买内燃叉车或电动叉车的时候，都会考虑给叉车配置实心胎还是充气胎。小编认为，叉车安装实心胎比较好。实心胎优良的安全使用性能，有利于提高工作效率。
因内燃叉车、电动叉车实心轮胎胎体为全橡胶构成，大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了叉车在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。内燃叉车、电动叉车实心轮胎的负荷-形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高内燃叉车、电动叉车的使用率和工作效率，在低速、运行车辆中，内燃叉车实心轮胎完全可以替代充气轮胎。
那么内燃叉车轮胎与电动叉车轮胎具体有何不同呢？下面由领拓机电叉车配件供应链为您分享讲解。
内燃叉车轮胎，它主要是采用高压胎，标记为b-d或d×b（单位为in）。d为轮胎直径，b为轮胎断面宽度（约等于轮胎断面高度h）；轮胎内径d=d-2b;”-”为斜交胎，”r”为子午线胎。在轮胎尺寸后面，一般还附注帘布层数。如现代cpc30型内燃叉车轮胎，前轮为28*29-15-14pr，表示帘层布有14层，充气式子午线轮胎；后轮6.5-10-10pr。低压胎可用带小数或零的整数数值来表示，为b-d,其中符号意义同上。例如，9-..-20表示断面宽度为9in而轮辋直径为20in的低压胎。
电动叉车轮胎，一般采用实心轮胎（用c表示），实心轮胎规格的表示方法为：轮胎外径d*轮胎宽度b（mm）。采用实心轮胎的车轮是由铸造的轮辐、低合金钢板制成的轮圈和实心橡胶轮胎组成。为了把轮胎紧固在轮缘上，轮缘的外表面上和轮胎的内表面上可制环形槽。为了改善轮胎与路面间的附着力，在轮胎的表面上，实心轮胎作成凹表面上可制环形槽。为了改善轮胎与路面间的附着力，在轮胎的表面上，实心胎作成凹纹形状。实心轮胎的优点是承载能力大，当承受相同的负荷时，实心轮胎的直径比充气胎要小。实心轮胎结构简单，不须充气，维护容易，且无扎刺的危险。但是其缺点是弹性很小，吸振能力弱，容易损坏地面，橡胶容易脱落。
内燃叉车、电动叉车高速行驶时，如轮胎撞击坑洞及其它障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，这可以造成胎体帘子线断裂,轮胎内部的压缩空气则从断线处顶起形成鼓包。更严重的话，会造成轮胎撞击破裂,瞬时完全泄气并可能出现车辆失控的险情。与充气轮胎相比，实心轮胎具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且寿命长的优点，在叉车领域是充气轮胎的理想换代产品。
轮胎是内燃叉车、电动叉车的重要组成部件，对叉车的安全性能起着至关重要的作用，所以强烈建议有些叉车必须要安装实心轮胎。


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